Bár a Magyar Nagydíj sportfelügyelői e cikk születésének időpontjáig nem hoztak döntést a McLaren boxutcai incidenséről, egyértelmű, hogy az eset feszültséget okozott az istállóban.

Miként megírtuk, Lewis Hamiltonnak nem maradt ideje utolsó gyors körének megkezdésére a hungaroringi időmérő hajrájában, mivel túl sokáig vesztegelt Fernando Alonso autója mögött a boxban, amikor a páros friss gumikat kapott.

A sportfelügyelők azért kezdtek vizsgálatot az ügyben, mert Alonso esetében felmerült a sportszerűtlen viselkedés gyanúja, hiszen tíz másodperccel azután adott gázt, hogy a nyalókás embert elengedte őt. A pole így a spanyolé lett, Hamilton pedig a 2. rajtkockába szorult.

A McLaren csapatfőnöke, Ron Dennis azonban cáfolta, hogy Alonso szándékosan tartotta fel Hamiltont, a spanyol szerinte pontosan a csapat utasításaink megfelelően cselekedett, és a bajnokságot vezető újonc akadályozása csak egy számítási hiba következménye volt.

"A mérnöke utasításait kell követnie, ő mondja meg, hogy mikor induljon. Ez az eljárás. Mindenki azt gondol a szándékosságról, amit akar, én pontos magyarázatot adok arról, mi történt" - fogalmazott Dennis.

"Amikor a mérnök arról dönt, hogy mikor induljon el az autó, egy GPS-rendszert használ. Ezen minden autó látszik. Ez a standard eljárás, hiszen senki sem akarja a forgalomba kiküldeni a versenyzőjét. A mérnök folyamatosan figyeli a GPS-t és az autók közötti különbséget. Ha a különbség például 15 másodperc, akkor visszatartja az autót, és visszaszámol: 15, 14, 13 stb. Amikor ez letelik, elengedi a pilótát."

"Valójában a nyalókát emelték fel korán. A nyalókás ember ugyanis a boxutcában közlekedő autókat figyeli, míg a mérnök a GPS-t. Ebben a tekintetben nem végeztünk jó munkát."

Alonso maga sem talált említésre méltót az esetben. A spanyol kijelentette: "Az elmúlt 11 versenyen láthatták, hogy gyakran csinálunk ilyet. Néha 10, néha 20 másodpercig állunk, olykor pedig 45 másodpercig, ahogy ma tettük az előző kerékcsere alkalmával. (amikor beakadt az egyik gumimelegítő papucs - a szerk.)"

Hamilton azonban - miután késve érkezett a McLaren sajtótájékoztatójára - vonakodott elfogadni a csapat magyarázatát. A 22 éves versenyző leszögezte: "Ha megnézzük az előző 11 időmérőt, akkor kiderül: ha az ember egyedül van, és nem tartja fel csapattársát, akkor esetleg vesztegelhet néhány másodpercet. De nem fél percet."

"Eleve lassan jöttem be a boxba, miután azt mondták rádión, hogy vegyek vissza, mert Fernando épp most teljesíti a kerékcseréjét, de rövidesen végez. Láttam az egyik kivetítőn, hogy még bent áll, ezért nagyon lassan közelítettem a boxhoz. Aztán láttam, hogy a nyalókája felemelkedik, de ő továbbra sem mozdul."

"Ott ültem, üresbe tett váltóval, és csak vártam, az idő pedig repült. Mindennel együtt összesen körülbelül fél percet veszítettem. Ez nem szokványos. A boxutcában maximum öt másodpercet szoktunk várakozni, például hogy elengedjük az egyik Williamst-t, és tiszta levegőt kapjunk. De sohasem mondják, hogy csak ücsörögjünk."

Dennis szerint Hamilton is felelős

Ha ez még nem volna elég, Ron Dennis hozzátette: a kialakult káoszért részben maga Hamilton is felel, mivel az időmérő harmadik etapjának elején a csapat utasítását megszegve nem engedte maga elé Alonsót, ami felborította a McLaren tervezett menetrendjét.

"Az autókat minél hamarabb útnak indítjuk. Ebben az esetben Lewisé érte el előbb a szükséges hőmérsékletet, ezért őt küldtük ki elsőnek, Fernandót csak azután. A benzinégetési jellemzőket kihasználva egyik pályán ennek, a másik pályán annak a versenyzőnknek tudunk egy csekély előnyt biztosítani."

"Ezúttal Fernandón volt a sor, hogy megkapja a hosszabb benzinégetős fázissal járó előnyt. A megállapodás ezért az volt, hogy oké, a boxkijáratnál már kialakult a sorrend, de az első körben a két versenyzőnk helyet cserél."

"Ez azonban nem történt meg, ami kissé bosszantó volt, és feszültséget okozott a boxutcai irányítóközpontunkban. Attól a pillanattól kezdve minden számításunk felborult, mert az autóink nem ott tartottak, ahol kellett volna, ami kihatott a boxkiálláskra is."

Hamilton ennek ellenére úgy véli, jó döntést hozott, amikor nem engedte el Alonsót. A listavezető elmondta: "A boxutca végén a következő sorrendben álltunk: én, Fernando és Kimi (Räikkönen). Egyszerűen nem akartam elszalasztani ezt a lehetőséget a helycserével, ami utat nyitott volna Kimi előtt, hogy megelőzzön."

"Ekkor én nem tudtam volna egy extra kört benzinégetéssel tölteni. Ebből eredt a vita, mivel nem értettem egyet a döntésükkel, és nem tettem azt, amit akartak. De nem gondoltam, hogy ekkora probléma lesz belőle. Ha (Alonso) mögöttem marad, mindketten be tudjuk iktatni azt az extra kört, hiszen rengeteg időnk volt. De ő visszalassult, ezért elvesztette erre az esélyt."

"A másodperc törtrésze alatt hoztam meg ezt a döntést. Döntenem kellett, hogy veszni hagyom-e az extra kört, márpedig azért vagyunk itt, hogy fair módon mérjük össze erőnket. És végtére is nem tartottam fel őt a pályán. Először döntöttem így, de már korábban is kérték, hogy engedjem el."

Feszültségek a McLarennél

Dennis nem rejtette véka alá, hogy vannak feszültségek a McLarennél, elvégre a két versenyző egymással harcol a világbajnoki címért.

"Engedjék meg, hogy nagyon őszintén válaszoljak arra a kérdésre, amit gyakran feltesznek nekem. Valóban van feszültség a csapaton belül azért, mert két ilyen versenyképes pilótánk van. Ezt soha nem titkoltuk. Mindketten győzni akarnak, mi pedig megpróbáljuk feloldani a feszültséget."

"Én elég keményen fogalmaztam (Hamiltonnal) a rádión, és ő hasonlóan keményen válaszolt. Ilyen az élet. Önöm most nyilván valami hangzatos szalagcímet akarnak hallani. De már elmondtam, mi történt. Pontosan az igazságot mondtam."

Egyes értesülések szerint Alonso fizikoterapeutája segítségével tartotta fel Hamiltont, a spanyol azonban cáfolta ezt. Hangsúlyozta: "Ha egy kicsit is értenek hozzá, belátják: lehetetlen, hogy az edzőm beszéljen velem a rádión anélkül, hogy a többiek is hallanák."

Dennis maga is tisztázta: csak azért ment oda az edzőhöz a kvalifikáció után, hogy az segítsen lenyugtatni az esetlegesen dühös Alonsót.

A kérdésre, hogy miért vágta a falhoz fejhallgatóját, hiszen minden balszerencse ellenére pilótái mégiscsak kisajátították az első sort, Dennis így válaszolt: "Valóban megszereztük az első két helyet, de nem azt tettük, amit csapatként kellett volna. Nem végeztünk elég jó munkát."