Pat Symonds "nem �rti", hogy az Olasz Nagyd�j sportfel�gyel�i mi�rt b�ntett�k meg Fernando Alons�t Felipe Massa feltart�sa miatt.

A test�let Alonso mindh�rom m�rt k�r�t t�r�lte a szombati id�m�r� edz�s harmadik etapj�b�l, mivel arra a k�vetkeztet�sre jutott, hogy a felvezet� k�r�n j�r� spanyol versenyz� h�tr�ltatta az �ppen m�rt k�rt teljes�t� Massa Ferrarij�t - a Renault f�m�rn�ke azonban nem �rt egyet az �t�lettel.

"Nem �rtem a b�ntet�st, mert nem �rezz�k �gy, hogy feltartottuk (Mass�t)" - mondta Symonds Monz�ban. - "Ezen a p�ly�n az ember mindig megpr�b�l sz�nd�kosan sz�l�rny�kba ker�lni - k�l�n�sen az id�m�r�n. Massa 100 m�terrel haladt Alonso m�g�tt, vagyis j� lend�letet tudott venni a sz�l�rny�kb�l, amit nem l�tok h�tr�nyosnak."

A telemetriai adatok alapj�n a sportfel�gyel�k bizony�tottnak l�tt�k, hogy Mass�nak - aki a p�lya els� k�t szektor�ban jav�tott kor�bbi r�szidej�n, de az Ascari el�tt megk�zel�tette a Renault-t, �s az utols� szakaszon rontott - Alonso miatt kellett elvennie a g�zt. Symonds ezt is vitatja.

"Megn�ztem a Ferrari telemetri�j�t, amely szerint Massa a h�ts� egyenesben id�t nyert, �s nagyobb temp�val �rkezett a Parabolic�hoz is, mint el�z�leg" - mondta. - "A kanyar k�zep�n azonban visszavett a g�zb�l. Nekem ez vezet�i hib�nak t�nt, de � azt �ll�totta, elvesztette a leszor�t� er�t."

Symonds b�r�lta a sportfel�gyel�i d�nt�seket, amelyek Michael Schumacher monac�i, illetve ugyancsak Schumacher �s Alonso hungaroringi b�ntet�se �ta sokak sz�m�ra k�vetkezetlennek t�ntek, azzal v�dolva a test�letet, hogy t�lzott politikai korrekts�gre t�rekszik.

"Mintha elfelejtett�k volna, hogy milyen volt az id�m�r� 2003-ig, amikor a mez�ny fele mindig a forgalomra panaszkodott" - mutatott r�. - "Elfelejtett�k, mir�l is sz�l a versenyz�s."

"Manaps�g annyira korrektek vagyunk politikailag, hogy m�r nem is tudom, mi lesz a k�vetkez�. Tal�n az indexek, hogy l�thassuk, egy versenyz� jobbra vagy balra akar kit�rni?"

"�gy neh�z k�zdeni, amikor azt l�tjuk, hogy a Ferrari a t�r�korsz�gi rajtn�l ak�rh�nyszor ir�nyt v�lthat az els� kanyar el�tt, m�gsem b�ntetik meg �ket, minket meg ilyesmivel s�jtanak most."

Symonds szerint a sportfel�gyel�k �t�lete t�nkretette az eredetileg az 5. rajtkock�t megszerz� Alonso gy�zelmi es�lyeit, akit a 10. helyre soroltak vissza.

"Az 5. helyr�l val�di nyer� strat�gi�nk volt, de a 10-edikr�l sokkal nehezebb dolgunk lesz" - panaszkodott. - "Nem csak az�rt, mert itt annyira neh�z el�zni, hanem az�rt is, mert a mez�ny k�zep�be ker�lt�nk, ahol az els� k�rben b�rmi megt�rt�nhet."